Tabellen efter 3 deltävlingar
finns under resultatfliken!
SCCS: Ny seger för den regerande mästaren!
Årets andra deltävling av Swedish Cross Country Series avgjordes i Söderhamn under sista lördagen i april, med 261 förare på plats. Bland dem flera välkända namn i elitklasserna, där den regerande mästaren Albin Elowson kunde ta andra raka bland herrarna och tvåan från premiären, Hedvig Malm, kunde vinna damernas motsvarighet.
Rikard Hansson var först ut när Elit-starten släpptes iväg i Söderhamn under lördagseftermiddagen. Hansson skulle komma att leda över det första korta varvet, med David Kadestam och Albin Elowson närmast bakom sig, men tvingades sedan släppa samma duo förbi sig när förarna var ute på det första fulla varvet.
Ett varv som mätte drygt 20 minuter för de snabbaste och som hunnit bli rejält stalpigt i sandpartierna till eftermiddagsstarten, dessutom tvingades men under dagen att dra om vissa alltför blöta partier efter fastkörningar.
Just inför det att tävlingsklasserna drog iväg började också regnet falla.
Elowson tog över ledningen efter ungefär halva det första varvet och visade sedan vem som fortfarande är Sveriges snabbaste enduroförare. I alla fall när det kommer till långlopp. Husqvarna-föraren skaffade sig en lucka under de två första varven, kunde sedan lugnt lösa tankningen efter det tredje och fortfarande komma ut i ledning.
Han avslutade med att också vara snabbast på de avslutade fyra varven och vann tävlingen med 8,5 minuters marginal.
– Man har fått bekänna färg men det har känts bra. Lite strul under racets gång men vi hade tid att reda ut det. Jag kände mig stark och har haft en bra känsla på hojen, har bara kunnat stå och mata på. Det har varit kul att köra hoj och det var en jättefin bana. Den gick sönder på sina ställen. men man hanterade det jättebra och gjorde ett kanonjobb, summerade Elowson efteråt.
Hansson kunde trots en krasch på det första varvet, som slog höger lillfinger ur led, till slut köra i mål som tvåa. Och kollar man varvtiderna var Hansson näst snabbast bakom Elowson på majoriteten av de sju fulla varv som man hann avverka under de 150 minuternas körtid.
– Det var kul, en jäkligt rolig bana. Det är såhär det ska vara, sa Hansson och kommenterade fingret som han skadade på första varvet:
– Det gör inte så ont men jag kan inte böja på det.
Kadestam tvingades bryta med maskinproblem och istället kunde Jesper Börjesson, som hade sin beskärda del strul i premiären, köra i mål som trea i Elit-klassen. Drygt två minuter bakom Hansson.
I Dam var det Hedvig Malm som var först över holeshot-linjen och KTM–föraren ledde sedan från start till mål. Malm och Hanna Berzelius var de enda tjejerna som hann ut på ett sjätte fullt varv och ledningen var då över 1,5 minuter. Och hon drygade dessutom ut den på sista, Malm, för att till slut vinna med nästan tre minuters marginal. Emma Wennbom körde i mål som trea, bara sekunden före Emelie Borg Nilsson.
Albin Berglund var totalt överlägsen i Junior, och tillsammans med topp 4 i Elit faktiskt den enda som tog sig ut på ett sjunde varv. Han vann därmed klassen ett helt varv före Olle Häger, med Oliver Sedelius som trea. Premiärsegraren André Blohmé var tvåa bakom Berglund över de första två varven men tvingades sedan bryta.
Fjärde tävlingsklassen, Senior, vanns av Mattias Hägg, nästan tre minuter före Robert Engberg. Han var i sin tur en knapp halvminut före trean Emil Rönn. Också här var premiärsegraren, Anders Pettersson, bra med till en början och uppe som tvåa – men tvingades bryta på det femte varvet.
Klara motionssegrare
Första starten för dagen var som vanligt vigd åt ungdomarna, där sex förare kom till start i E0 och tretton i E1.Wiggo Lifvendahl, som vann i Falköping, inledde bäst bland 85-orna och ledde över de första varven. Dagen skulle dock sluta med soppatorsk för Husqvarna-föraren, som ändå kunde tillgodoräkna sig en tredjeplats.
Neo Berglund kunde ta över ledningen när Lifvendahl försvann och vinna tävlingen, med Alexander Bertilsson på andra plats.
I E1 inledde Liam Qvist bäst, men kunde inte hålla Liam Hisved bakom sig.särskilt länge. Mille Söderblom, som vann premiären, gjorde en sämre start men körde upp sig fint och tog över ledningen på det andra varvet. En ledning han sedan höll hela vägen in i mål för andra raka. Hisved blev tvåa, en knapp minut bakom, och Victor Sterling körde in som trea.
Motionsstarten var som vanligt den mest välbesökta och i fem av sex klasser fick vi se ganska klara segrare. Oscar Olsson, Östhammars MK, vann 16–29 år, tre minuter före Dennis Sahlin, Hudiksvalls MCK. SMK Östgötas Tobias Häll, som vann premiären, fick nöja sig med en tredjeplats.
I 30–39 år kunde segraren från Falköping Big Bang, Hampus Söderblom från Hedesunds CK, den här gången bli tvåa – slagen med nästan tre minuter av Joakim Wicksell, SMK Uppsala. Eddie Hallblom, Ludvika MS, körde en knapp minut efter Söderblom i mål som trea.
Än mer överlägsen var Lars Berglund, Hudiksvalls MCK, i Motion 40–49. Berglund knep familjens tredje seger för dagen och var till slut 5,5 minuter före norrmannen Antti Mankinen, Oslo MSK. Tobias Burman körde i mål som trea och strax utanför pallen noterade vi Ola Thorell, som driver SCCS, på en femteplats.
Seger för storebror Thorell, Krister, som i år tävlar för SMK Gävle, blev det i Motion 50–59. Per Lifvendahl, MK Orion, var slagen med två minuter och i mål som tvåa. SMK Gävle också på tredje plats genom Kent Nyberg.
Mats Algotsson, Värmullsåsens Mountainbike & Enduro Klubb, tog andra raka i Motion 60+, när han vann före Folkare MK’s Thomas Malmqvist. Malmqvist var slagen med drygt tre minuter och i sin tur sju minuter före trean Björn Gottschalk.
Avslutningsvis Dam Motion, som var den klart jämnaste av motionsklasserna – mindre än tre sekunder skiljde nämligen mellan Emelie Prins, SMK Dala Falun, och Johanna Blom, Botkyrka MK, efter över två timmars körning. Prins kunde till slut dra längsta strået och bakom toppduon körde Frida Gustavsson, Botkyrka MK, i mål som trea.
Text: Kalle Lundstedt
Dubbel FMCK Skövde i SCCS–premiär!
Nästan 300 förare kom till start när Falköping Big Bang för tredje året i rad agerade säsongspremiär i långloppsserien SCCS, Swedish Cross Country Series. Och bland dem hittade vi flera av Sveriges snabbaste enduroförare, såväl i herr–, som dameliten. Vi fick också se en gammal världsmästare vinna i sin nya åldersklass, för 50–taggare.
Först in i den första kurvan när startkanonen ljöd för elitheatet på Falköpings motorstadion var Robert Friberg som inte ens såg ut att fundera på att släppa av i rullgruset. Friberg dalade till femte plats i elitklassen efter två och en halv timmes körning och istället kom SCCS-premiären att handla om en duo som det har handlat om så många gånger förut.
Albin Elowson och Micke Persson som båda fick känna på att vara i klar ledning.
Elowson – fjolårets SCCS-mästare – skapade sig tidigt en lucka ner till resten av startfältet. Men så ställde maskinproblem till det redan på andra varvet.
– Hojen dog för mig på andra varvet. Jag stod och försökte felsöka, se om filtret var igensatt eller vad det kunde vara för problem. Det var som att den kvävde sig själv, men helt plötsligt gick den igång igen, jättekonstigt, sa Elowson efteråt.
Då blev det plötsligt ombytta roller och istället var det Persson som var i ledningen med klar marginal.
Men som flera gånger tidigare visade Elowson att trägen vinner. Sekunder hämtades in och när Persson dessutom gick omkull kunde Elowson segla förbi igen. Och väl om igen, med dryga halvtimmen kvar av körtiden, lät han inte någon ta rygg.
Vid den sista varvningen var Elowson i ledningen med 1 minut och 27 sekunder. När även det tionde och sista varvet var avverkat skrevs segermarginal till 1 minut och 34 sekunder.
– Det var bara att pinna på, ta ett varv i taget och kämpa på. Man vet ju att det aldrig är över förrän målflaggan har fallit. Micke var grymt stark, men jag kom om efter hans misstag och då kunde jag utöka in i mål.
Vad är det som gör att du vinner idag?
– Att jag är stark. Att jag arbetar på och inte ger upp. Jag känner mig trygg, avslutade Elowson som på bakhjulet körde in som segrare i Falköping Big Bang efter en total körtid på drygt 2 timmar och 36 minuter.
För Micke Persson blev det en andraplats i elitklassen, i sin tur med tolv sekunder ner till hemmaföraren Max Ahlin som stadigt låg med som trea under hela racet. I något av ett ingemansland körde Rikard Hansson in som fyra när han var siste man att hinna ut på ett tionde varv.
Därefter följde Robert Friberg, Mattias Ojanperä och Axel Semb som femma, sexa och sjua i elitklassen. Semb började starkt och var med i toppen tidigt, men tvingades ge sig med rasat bakhjulslager. Efter att ha fått tag i ett hjul att låna kom han ut i spåret igen, men var då redan ett varv efter täten.
I juniorklassen var det länge Isac Friman som höll i taktpinnen. Med dryga halvtimmen kvar tog det dock stopp. Frimans Big Bang stannade vid sju varv och istället kunde André Blohmé köra in som juniorsegrare. Bakom Blohmé blev det en andraplats för hemmaföraren Kalle Ahlin medan William Berg knep den sista platsen på juniorernas prispall.
I herrarnas seniorklass vann Anders Pettersson tätt före Petter Wennerlund och Mattias Hägg.
Åkesson överlägsen
Om det anses ha blivit en klar seger för Albin Elowson med hans dryga en och en halv minuts marginal i herrarnas elitklass, så blev toppstriden i damklassen inte ens i närheten av spännande.
Linnéa Åkesson körde fint och utan fadäser vilket tog henne till en överlägsen seger.
– Det har varit bra och jag har känt mig starkt, även om det kändes att det började bli lite segt på de två sista varven. Men det rullade på, och jag tog det mest som bra träning där det handlade om att köra mitt eget race, sa Linnéa Åkesson som var ensam dam att hinna ut på ett nionde varv.
Hedvig Malm och Linnéa Åkesson
Ett nästan perfekt lopp blev det alltså. Den enda detaljen som skavde något var att se en rygg framför sig i första kurvan.
– Över lag har det gått väldigt bra, men det var lite synd att jag inte kunde ta starten också, sa Åkesson.
Hedvig Malm var nämligen startsnabb och sida vid sida med Åkesson ut på startrakan. Malm var först in i kurvan men fick snart släppa Åkesson förbi sig. En stark andraplats blev det ändå för Malm som hade nästan 1 minut och 50 sekunders marginal ner till Emma Wennbom på tredjeplatsen. Fyra och femma i damklassen blev Emelie Nilsson och Hanna Lagher.
Eriksson vinnare
Första heatet i SCCS-premiären såg 44 ungdomar göra upp och där blev det seger för Mille Söderblom i Ungdom E1, när han vann närmast före Liam Hisved och Hugo Andersson. Wiggo Lifvendahl slutade totalfemma i starten och vann klassen E0, drygt två minuter före tvåan Hampus Andersson. Neo Berglund körde in som trea.
Wiggo Lifvendahl, Hampus Andersson och Neo Berglund.
Det mest välfyllda heatet var det andra för dagen, med 177 motionärer till start i sex olika klasser. Totalsegrade i heatet gjorde 50-taggaren (snart åtminstone) Anders Eriksson, sjufaldig världsmästare, som var en av två förare att hinna ut på ett åttonde varv för dagen. Eriksson vann sin klass, Motion 50–59 år, närmast före Krister Thorell och Per Lifvendahl.
Totaltvåa i starten var Tobias Häll, som alltså också hann köra åtta varv och vann Motion 16–29 år före Max Wennerlund och Fredrik Bellqvist. Motion 30–39 år såg Hampus Söderblom vinna före Eddie Hallblom och Jens Selling, och i Motion 40–49 år vann Peter Bysell före Christoffer Gustafsson och Olof Öberg.
Avslutningsvis Motion 60+, där Mats Algotsson, Thomas Malmqvist och Roger Jakobsson hittades i topp, och Dam Motion, som såg Johanna Blom segra före Hanna Rylander Ericson och Cornelia Lindblad.
Men det kördes faktiskt tävling i Falköping också på lördagen, när 32 Guldhjälmsförare gjorde upp i Lilla Big Bang. På en drygt fem minuter lång bana skulle ungdomarna avverka åtta varv och det blev dubbelt SMK Värnamo i topp genom Harry Unnersjö och Anton Lesse Bjursell. Trea totalt och i klassen 85cc slutade Lucas Willbo Bergstrand.
Snabbast i 65cc var William Matesa Eriksson, som blev totalfyra och vann sin klass före Alfred Torsborn och Vincent Qvist. Snabbaste tjej i 85-klassen var Hilda Karlsson på en total 18:e plats, och snabbaste tjej i 65-klassen Ella Karlsson.
Text: Erica Augustsson
Copyright 2021 © Alla rättigheter förbehållna
